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表面工艺非常光滑
2017-10-15

  我们之前拆解过小米的这款车充,升级版来临!小米车载充电器快充版CZCDQ02ZM拆解评测,最近,小米这款车充的扩展配件已经悄然上市,下面,充电头网为大家带来首发拆解,后续测试敬请期待。

  说了产品几个重要特性,温度保护对于车内用确实很有用。兼容目前市面上绝大多数设备。

  外壳工艺真的相当不错,和小米移动电源的基本一样,表面工艺非常光滑,唯一不足就是非常容易粘手印。

  揭掉导热贴,先剧透一下板子上的5175实际上就是TI的LM5175,单电感同步升降压控制器。

  正面,左下角的合金电感是LM5175的电感,右侧磁环为MP2499的降压电感。输入有一颗贴片保险丝,确保出现故障时不会发生过流危险。

  MPS MP2499降压,旁边的是FP6601Q,QC3.0+自动识别芯片,明星产品,很多电源类的都是用它。

  这颗ZBFY的芯片,有必要科普一下,在这里面是用来给单片机稳压用,TI的TPS7B6933,小米这款车充上也有用到。

  3.3V LDO,最高输入电压45V,足够应付浪涌,150mA最大输出电流,为FUSB302和单片机供电绰绰有余。

  ABOV单片机和FUSB302负责PD握手识别调压保护,两个座子中间TPCC8104为PD负载开关。

  第一眼见到这个电感的时候,感觉这么小的电感,温度一定会很高,侧面看是4mm厚的,好吧,就原谅它了。

  这东西99的售价可以说是没有敌手,单从内置升降压来说,LM5175的成本就很高了,12V可以提供20V输出,这个价格很合理,另外还赠送一个QC3.0的车充,这价格没有毛病。相比某些降压就卖188的diy产品来说,可以说诚意满满,200块2个包邮,输入剪掉头子接到点烟器上,相当于2C2A的组合。输入线皮薄线粗,尽可能的减小了损耗,指示灯方便在夜间找到车充,很好的一个设计。

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